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因應春節假期龐大車流，公路總局第二區養護工程處處長陳敬明說明春節疏運計畫。將自廿六日起至二月二日實施，針對台中地區國道三大易塞車路段，包括國道一號大雅至員林、國道三號草屯至快官、新竹系統至彰投，規劃替代道路，呼籲民眾多使用。
至於台中市熱門景點，往大甲鎮瀾宮者，北上車流影音交友可走國道四號接台一線，南下則從國道三號大甲交流道接一三二道路；往新社、谷關風景區的民眾，可從國道一號台中交流道接國道四號、台三線，再分別接一二九道路、台八線，回程建議走台三線、一四○道路、台十三線至國道一號三義交流道。
公路總局公布台中地區春節疏運計畫。陳敬明表示，為了鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，台中客運及豐原客運從廿六日晚上十一時至二月一日晚上十一時，提供「台中─台北」、「台中─新竹」、「豐原─台北」三條路線，全票全日約八五折優惠。
陳敬明說，春節返鄉或出遊不塞車的不二法門，不外乎搭乘大眾運輸工具及避開尖峰時間，若自行開車遇到國道壅塞時，建議改走替代道路。
台中地區的國道路段有三大易塞車路段，國道一號大雅至員林的替代道路為台七十四線接七十四甲線、台一線；國道三號草屯至快官可改走台七十四甲線接台十四線，國道三號新竹系統至彰投則改走台六十一線。
台七十四線霧峰交流道通往國道三號南下路段，在春節期間也易壅塞，建議用路人可由台七十四線大里二匝道駛出，經由環河路、台六十三線及台十四線銜接國道三號草屯交流道。
中國時報【黃力勉╱台東報導】
台東垃圾危機引爆在即，台東縣環保局11日舉辦焚化爐公聽會，針對焚化爐可行性評估報告向民眾說明，不過現場的絕大多數民眾都反對啟用焚化爐，並強調以掩埋處理垃圾的成本相對低很多，啟用焚化爐是對垃圾減量的懲罰、應交由下任縣長決定。
昨天焚化爐公聽會湧進超過300名民眾參加，環盟台東分會召集人廖秋娥表示，建農掩埋場從興建至今，每年垃圾處理費約花2000萬元，焚化爐啟用後，一年需要花1.5億元，兩者相差超過7倍，台東垃圾處理應以掩埋為優先考量。
廖秋娥說，針對焚化爐啟用，台東的議員、台東市長、市民代表，甚至有意參選縣長的候選人，應該要明確表態贊成或反對，並以公投的方式，決議焚化爐啟用與否。
荒野台東分會強調，啟用焚化爐應該要走環評程序，台東現階段產生的垃圾量，並不足以讓焚化爐焚燒，如果民眾垃圾減量，取而代之的是焚燒更多外縣市的垃圾，對於垃圾減量的民眾，反而是一種懲罰，台東也變成「東部燒垃圾中心」，嚴重破壞台東的好空氣及好環境。
台東縣環保局長謝清泉表示，對於焚化爐啟用與否，環保局沒有預設立場，依法生垃圾不能進到掩埋場，台東都是山坡地，要找大塊土地掩埋垃圾確實有困難，民眾意見將會逐一回覆，並將上網公告，後續交由議會決議。
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