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鉅亨網記者宋宜芳 台北

北市府勞檢處今 (17) 日表示，國道 5 號賞櫻團遊覽車翻覆意外，確認遊覽車駕駛康育薰至少在 1 月 29 日至 2 月 9 日連續出勤 12 天，確定違反勞基法第 36 條。

立法院今天開議，日前發生的國道 5 號賞櫻團意外成為立委關切議題，有不少立委質疑是遊覽車駕駛過勞問題造成意外，點名勞動部長林美珠、交通部長賀陳旦必須說清楚、講明白，但由於調查工時部分，由北市勞檢處負責釐清，因此無法在立法院院會上答覆。

台北市勞動檢查處晚間進一步說明，經檢查蝶戀花旅行社的排班表，確認康姓駕駛至少在 1 月 29 日至 2 月 9 日連續出勤 12 天，違反勞基法第 36 條第 1 項規定。

至於是否超過勞基法每日工時不得超過 12 小時，以及汽車運輸業管理規則，大客車駕駛人每日不得超過 10 小時的實際駕車時間的雙重規範，導致康姓駕駛過勞？由於相關事證在檢調單位手中，因此北市勞檢處後續會再按摩棒追查，是否有違法其他勞動法令。

工商時報【黃欣╱綜合報導】

中資財團收購義大利足球俱樂部AC米蘭（AC Milan）一波三折。AC米蘭母公司Fininvest SpA周三表示，原本計畫在今年12月中旬完成的收購事宜，由於中國財團尚未取得中方的批文，因此將延至明年3月3日。

華爾街日報報導，Fininvest表示，已與中國中歐體育投資管理長興有限公司達成延遲交易的協議。而中國買家必須在12月12日之前，再增資1億歐元。

報導引述知情人士透露，由於近期人民幣快速貶值，中國官方擔心加速資本外流，因此收緊了資金匯出的相關規定，這讓中國買家在匯出資金上遭遇困難，使得收購交易不得不推遲。

對於中國新的外匯管制規定，中國歐盟商會及中國美國商會近日也反映，該外匯管制影響公司營運。部分歐洲公司因為不能如常調動資金回總部，而影響正常資金發放。

據了解，今年8月間，義大利前總理貝盧斯科尼（Silvio Berlusconi）同意以5.2億歐元的價格，將知名球團AC米蘭出售給中資的海峽資本及中歐體育投資管理長興有限公司。

不過，這起收購案宣布以來，可謂一波三折。這家名不見經傳的中國財團，陸續被爆出提供虛假的銀行證明文件。外媒踢爆，中歐體育出示的銀行資產證明與融資安排確認函全為造假，被銀行嚴正否認曾出具相關文件。

中歐體育遇到的問題還不僅於此。由於該財團雖由中國商人李勇鴻領銜，但其他參與者的身份卻並不清楚。路透指出，此宗收購還有兩情趣蛋至3個主要投資者。由於米蘭市政府持有AC米蘭主場聖西路球場的產權，報導稱，米蘭市政府反黑幫部門主管David Gentili表示，市政府有責任了解該球會實際擁有人身份。若不提交有關訊息，市政府將會告知義大利銀行的反洗黑錢部門。

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